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      LNG氣化站工藝流程概述

      2018-03-27

        液化天然氣(LNG)是天然氣儲存和輸送的一種的方法。但它易燃易爆,無論是民用還是工業領域的應用,防范的問題始終擺在重要的位置。近年來,隨著中原油田、新疆廣匯天然氣液化工廠的建成投產以及廣東、福建進口LNG項目的實施,LNG氣化站的建設步伐迅速,應用越來越廣泛,在福建的德化與閩清的LNG氣化站相繼于2004年建成投產。由于LNG介入城鎮燃氣起步較晚,加上技術規范標準制訂的滯后,我們需要在工程實踐中不斷總結創新,不斷提高對LNG的認識能力和LNG氣化站的規范化管理水平。掌握工藝原理是認識LNG氣化站的第一步,也是關鍵的一步。通過深入了解工藝原理更能透徹地挖掘和理清LNG氣化站的技術要素,為后續的生產管理奠定良好的基礎。
        一、LNG的特性和潛在危險性
        1、LNG的特性
        LNG主要成分為甲烷,常壓下沸點在-162℃左右,密度約為424kg/m³;低于-110℃時,LNG蒸發氣密度比空氣重;氣液比為625:1,爆炸極限為5%~15%,燃點約450℃。
        2、LNG潛在的危險性
        LNG潛在的危險性主要有:
        2.1、深冷液體
        低溫會導致工藝設備管道發生脆性斷裂和冷收縮造成損壞,操作者;泄漏或溢出后急劇氣化,形成“蒸氣云團”。
        2.2、蒸發氣體(BOG)
        LNG受熱,少量液體就能轉化為大量氣體,可引發設備管道壓力急劇上升發生排放和超壓事故。
        2.3、爆燃
        爆炸極限范圍窄,遇明火極易發生爆炸(燃),燃燒產生的熱輻射會對人身及裝置造成極大危害。
        二、LNG氣化站工藝流程概述
        LNG氣化工藝包括卸載、儲存、氣化及壓力調節等,典型的氣化站工藝流程是:LNG由低溫槽車運至氣化站,在卸車臺利用槽車自帶的增壓器對槽車儲罐加壓,利用壓差將LNG送入儲罐中儲存。氣化時通過儲罐增壓器將LNG增壓后,儲罐內的LNG自流進入空溫式氣化器;在氣化器中,液態的天然氣經過與空氣換熱發生相變,成為氣體,并升高溫度,經過調壓器調壓、計量及加臭后送入輸配管網。同時,與空溫式氣化器串聯一套水浴式氣化器,在冬季(南方地區可不用)空溫式氣化器不能正常工作時啟用,以保證供氣不間斷。另外,為了回收儲罐、槽車和管路中的蒸發氣體(BOG),特增加BOG儲罐,BOG在冬季可作為鍋爐燃料,夏季可送入管網;水浴式氣化器使用的熱水由燃氣鍋爐供應。
       
       
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