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      LNG低溫儲罐材料

      2018-03-27

        由于LNG為超低溫液體,LNG儲罐將在超低溫狀態下工作,所以在LNG儲罐建造技術國產化的過程中,對國產低溫儲罐材料的系統研究是必不可少的。
        目前,我國正在加緊內罐材料百分之9鎳鋼的自主生產研究,已經取得了可喜的成績。但對于外罐材料的混凝土和鋼筋、鋼絞線,目前國內研究甚少,而國外早在上個世紀70、80年代就針對LNG儲罐,對鋼筋混凝土在超低溫下的力學性能進行了較深入的系統研究。研究表明:在低溫狀態下,混凝土材料的彈性模量增加,抗拉強度、抗彎強度和抗壓強度均提高,但經過凍融循環后混凝土的性能有下降傾向,且含水量越高,下降越明顯;溫度降低時,鋼材的極限應力降低,屈服強度和抗拉強度增加,同時,鋼的彈性模量不受溫度降低的影響;鋼筋與混凝土的粘結強度與混凝土強度基本呈線性關系,所以在低溫狀態下,二者的粘結強度近似可以用混凝土的強度換算得來。
        然而,盡管國外的試驗研究對我們有借鑒意義,但國外研究在試驗方法和試驗材料上都與國內有所不同,不能直接為我所用。因此,鋼筋混凝土在超低溫環境下的性能有待進一步深入研究。
        隨著國際原油價格的攀升,天然氣作為“低消耗、高收益、低污染、效益高”的能源已經受到世界各國的關注和青睞,各地的LNG項目也隨之興起。在我國推廣使用LNG是我國實現經濟、社會和環境協調發展的重要途徑,也是優化能源結構的重大戰略決策。提高對大型LNG低溫儲罐建造技術的了解和認識,我國LNG儲罐自主建造的步伐,對我國能源結構優化、發展社會經濟有著重大的意義。
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